「百万富翁」方炒得起

　香港文汇报讯（记者 周颖、方楚茵）为应对政府两「双辣」招，业主为找投资出路，炒卖阵地转至车位，有车位业主更被主动洽购，车位抢手令价格越卖越贵，动轧「百万」元方有交易，炒车位已成为「百万富翁」的游戏。不论长沙湾美居中心车位，以至湾仔新银集团中心车位，又或者是西环干诺道西118号商厦的车位，通通都要过百万入场费。

　最近九龙建业接获投资者主动洽购旗下长沙湾美居中心约97个车位，由原本叫价60万至80万元一个，涨价至100万元，该97个车位卖出至少套现9,700万元。

湾仔新银车位叫500万

　纪惠集团行政总裁汤文亮透露，旗下湾仔新银集团中心地下1及2号私家车位，最近获代理问盘洽购，每个出价约500万元。另亦有业主放售西环干诺道西118号34个车位，放售价1亿元，每个平均近300万元。

　此外，英皇国际售出西区维壹车位，成交价达225万元，创项目新高。有投资者一年半前扫入大角嘴居屋富荣花园20个车位，表明升幅一倍亦不放售。中西区亦是另一车位热炒区域，美联阮培华表示，宝翠园仅得85个车位可二手转让，故在SSD出台后车位未录成交。据5月的资料显示，该屋苑曾有一个价达290万元的车位转售，原车位业主2006年3月入货，入货价仅32万元，升值逾8倍。售价足够在同区购一个细单位，而现时该屋苑的车位叫价达300万至450万元，若最高叫价成功交易，更足够在同区买一个两房单位。

回报升幅追不上售价

　车位成交价惊人，但车位租金相对则较失色，升幅不及炒卖般有可观的一笔过利润。美联首席分析师刘嘉辉指出，以往车位租金回报约可达5%至6%，但现时车位租金已明显跟不上售价的升幅，租金回报已大跌近半，只剩约3%至4%，进一步令投资者转投车位买卖市场。举例来说，西区维壹车位的租金于一年前月租约2,400元，近日才升至最近达3,400元，升幅达42%。而宝翠园现时的车位租金约为6,000元，租金回报仅得2%，回报确实追不上售价升幅。