港鐵突推屯門第16區第1期招意向 估值18億至20.4億 每平方呎約3,000–3,400元

繼屯門海珠路住宅地以高於市場估價批出後，港鐵趁勢加快屯門第16區站發展項目的推展步伐。港鐵昨（23日）突擊推出第1期，邀請發展商或財團提交發展意向書，截收日期為下周一（29日）。市場綜合最新估值約18億至20.4億元，平均每平方呎估值約3,000至3,400元。

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屯門第16區站發展項目為港鐵本財政年度首個推出的項目，將分期發展。整個項目住宅總樓面合共約394.69萬平方呎，商業樓面合共約33.47萬平方呎。今次率先推出的第1期位於整個地塊的東北部，屬純住宅發展，總樓面上限約60.11萬平方呎。按市場估值計，第1期平均每平方呎估值同樣落在約3,000至3,400元區間。

項目緊鄰仍在建的港鐵屯門南延綫第16區站，工程目標於2030年竣工。周邊基建及康體設施較完善，毗鄰屯門河畔、湖山遊樂場、屯門高爾夫球中心、香港賽馬會屯門公眾騎術學校，以及正重置中的屯門游泳池，並有規劃中的運動場配套。

港鐵物業及國際業務總監鄧智輝曾表示，第1期料提供逾1,000伙，後續期數會陸續加入商業及社區設施，商場及配套布局仍在研究階段，並已與地產建設商會等持份者交流意見。

泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚指出，此項目享有鐵路配套優勢，對發展商具吸引力；但屯門南延綫的第16區站與現時的屯門站屬不同類型，難以直接比較，需視乎港鐵未來就商場部分的規劃，才能全面評估項目配套與商業模式。

華坊諮詢評估資深董事梁沛泓指出，第1期樓面面積約為上月批出的海珠路住宅地的兩倍，連同大型港鐵站上蓋優勢，整體規模及可建高度高於周邊住宅，雖然部分期數的景觀可能較弱，但高層單位有機會享有較開揚景致，相信可吸引買家及投資者關注。

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