嘉峰臺油翠苑率先破頂
上述提及區域有多項現有及已落實的大型發展項目,包括彩雲道與佐敦谷發展計劃,以及安達臣道發展計劃等,預計將令觀塘北人口增加73,000人,交通發展需要自然產生。今次建議中的東九龍線將沿觀塘北部運行,並由現時觀塘線及未來沙中線的鑽石山站,經新設的彩雲站、順天站、秀茂坪站、寶達站等人口稠密地區,並以將軍澳線的寶琳站為終站,初步建議落實時間為2019年至2025年。
據了解,規劃中的東九龍線沿線以資助房屋居多,例如老牌居屋龍蟠苑、麗晶花園及順緻苑等。觀乎今年,區內屋苑誕生新高紀錄。牛池灣嘉峰臺先在6月底,出現一宗綠表價440萬元成交個案,一度打破東九龍居屋最高綠表價;不過數天後,旋即被油塘油翠苑一個中層三房戶,免補價以480萬元再度打破紀錄。
至於沿線公屋被瘋搶,今年10月初鳳德邨黛鳳樓實用面積約160呎的一個低層,連補價以168萬元成交,呎價高達1.05萬元,令本港公屋呎價首度衝破萬元關口,登上「公屋呎價王」。
近年東九龍不乏大型新盤推出,近年入伙的黃大仙現崇山,二手呎價已達1.4萬元水平,而去年起開售的市建局重建項目觀塘觀月.樺峯,成交呎價亦高見1.6萬元,可見東九龍住宅有價有市,發展商對後市相當樂觀。
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