美聯物業首席分析師劉嘉輝表示,本年度至今,政府賣地、鐵路及市建局項目三方供地已達14,900伙,其中鐵路項目已達7,500伙,佔總量一半,比重為是歷來最多。意味着鐵路項目招標不容有失,惟鐵路地皮規模龐大,涉資不菲,大圍站及天水圍更曾出現流標現象。若有鐵路地皮流標,將令供應達標存暗湧。
除鐵路項目外,市建局項目亦提速推出市場,下季擬推出深水埗海壇街╱桂林街及北河街項目招標,可提供約850個單位,相當具規模;亦提供53,712方呎商業樓面,另有39,827方呎休憩用地及社區設施。
龍翔道官地勢成焦點
另外,下季推出的6幅住宅官地,包括兩幅新增入賣地表的地皮,分別位於葵涌及屯門。葵涌興芳路地皮原為水務署員工宿舍,政府在最近檢討後,認為適合改作住宅發展。另一幅屯門第18區業旺路地皮,毗鄰公屋龍逸邨,經解決技術問題後也可供發展作住宅用途。
中原測量師行執行董事張競達表示,6幅住宅官地中,僅得九龍筆架山龍翔道為市區地,位處傳統九龍豪宅地段,勢成市場焦點;而該地皮規模亦不小,預計每方呎樓面地價約10,000元。至於馬鞍山白石耀沙路地,可建樓面為6幅中最大,市場估值最高達16.3億元,亦為6幅官地中最貴。
十四年來首推工業地
下季亦會推出3幅非住宅官地,2幅為商業鎅荈T用地,分別位於葵涌及觀塘,合共可提供約10.03萬方米樓面。最貴重一幅為觀塘鴻業街、偉業街、順業街與海濱道交界地皮,可建樓面約達88萬方呎,市場估值高達48.6億元。值得一提的,政府新增一幅葵涌工業地入賣地表,並安排來季推出招標,是自2000年9月以來,政府首次推售工業用地。
陳茂波表示,香港工業發展由當年專注於生產工序,至現時涵蓋設計、研究發展、市場資訊、管理、售後服務等。近年,內地勞工成本上升及人民幣升值,令香港商家考慮將高增值工序遷回香港。業界亦向政府反映有興趣購買工業用地。今次推出土地,將測試市場反應,評估將來是否需要向市場供應更多的工業用地。
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