中华汽车自1998年失去港岛巴士业务后,已陆续发展旗下港岛区的巴士车厂,其中占地约2.55万方尺的黄竹坑道车厂地盘,早于1994年已计划发展,并于2005年已取得城规会批准发展酒店,但其后一直未有动工,至2009年10月底,有关批文已失效,合资公司须重新提出补地价申请。
太地中华汽车合作发展
中华汽车去年4月公布与太古地产合组公司Hareton,双方各占一半股权,共同发展旗下香港仔黄竹坑道地皮。据中华汽车所指,Hareton一直积极地探讨将地盘转为商厦用途,并向政府当局申请更改契约条款,以允许在该地盘上兴建一幢办公楼。经多番商讨后,今年太古终与政府达成补地价共识,涉及近10.6973亿元。
据了解,今次换地补价受惠活化工厦政策,项目可获多项优惠,例如「按实补价」减轻补价金额、选择按固定利率(即3间发钞银行的平均最优惠贷款利率加2%),分期摊付80%的土地补价,最长可以分5年,按年摊付。重建项目须于5年内完成。此外,同区由嘉华发展的黄竹坑道34号工厦,亦获批出契约修订补地价共3093万元,将来用途为商业。
新地获批补地价建酒店
新地旗下沙田小沥源一幅工业地,位于小沥源路、源康街及源顺围交界,亦获批出契约修订补地价,金额为3.5189亿元,将来用途为「酒店或工业/货仓」。项目早前曾于城规会申请兴建1幢25层高酒店(另1层地库),并获许可,可建楼面约34.4万方尺,涉及酒店房间700个。
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