2025-08-14 Squarefoot 编辑部
发展局去年放宽洪水桥站周边商业用地约两成的非住宅楼面，可改作住宅用途，港铁随即就洪水桥/厦村新发展区第28A及28B区政府土地，向城规会申请将部分非住宅地积比转为住宅地积比，计划兴建16幢楼高38至41层的综合楼宇，合共提供8202伙住宅单位，较原先计划增加820伙，升幅约11%。规划署已表示不反对，城规会将于本周五（15日）审议，预料会获通过。
规划署指出，拟议放宽地积比限制不会改变土地的整体规划用途，亦不会影响新发展区作为高端专业服务及物流枢纽产业的定位，该发展项目与周边环境协调一致。申请人已就交通、环境、空气流通、视觉影响、污水处理、排水及供水等方面进行多项技术评估，并提交景观总体规划，证明项目不会对周边地区造成重大不利影响。相关政府部门对申请无负面评估，故规划署不持反对意见。
根据城规会文件，项目位于洪水桥/厦村新发展区第28A及28B区，毗邻港铁洪水桥站，属「其他指定用途」注明「混合用途」地带。申请将住宅地积比由4.5倍提升至5倍，增幅约11%，以支持混合用途发展。
该地盘面积约88.29万平方尺，住宅楼面由397万平方尺提升至441.5万平方尺，增幅约11.2%；非住宅楼面则由2.5倍降至2倍，楼面面积约176.6万平方尺，减幅20%。整体项目总地积比维持7倍不变，总楼面约618.1万平方尺。
项目将分期发展，其中南面28A地盘建8幢楼宇，提供约4300伙住宅；北面28B地盘亦建8幢楼宇，提供约3902伙。整体项目共16幢楼高38至41层的综合住宅大厦，住宅单位合共8202伙，较旧方案的7382伙增加约11%。平均每伙实用面积约538平方尺，预计可容纳约2.3万人口。基座商场将设有通道直接连接港铁洪水桥站，预计项目于2037年落成。
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