美联物业首席分析师刘嘉辉表示,本年度至今,政府卖地、铁路及市建局项目三方供地已达14,900伙,其中铁路项目已达7,500伙,占总量一半,比重为是历来最多。意味着铁路项目招标不容有失,惟铁路地皮规模庞大,涉资不菲,大围站及天水围更曾出现流标现象。若有铁路地皮流标,将令供应达标存暗涌。
除铁路项目外,市建局项目亦提速推出市场,下季拟推出深水埗海坛街╱桂林街及北河街项目招标,可提供约850个单位,相当具规模;亦提供53,712方尺商业楼面,另有39,827方尺休憩用地及社区设施。
龙翔道官地势成焦点
另外,下季推出的6幅住宅官地,包括两幅新增入卖地表的地皮,分别位于葵涌及屯门。葵涌兴芳路地皮原为水务署员工宿舍,政府在最近检讨后,认为适合改作住宅发展。另一幅屯门第18区业旺路地皮,毗邻公屋龙逸邨,经解决技术问题后也可供发展作住宅用途。
中原测量师行执行董事张竞达表示,6幅住宅官地中,仅得九龙笔架山龙翔道为市区地,位处传统九龙豪宅地段,势成市场焦点;而该地皮规模亦不小,预计每方尺楼面地价约10,000元。至于马鞍山白石耀沙路地,可建楼面为6幅中最大,市场估值最高达16.3亿元,亦为6幅官地中最贵。
十四年来首推工业地
下季亦会推出3幅非住宅官地,2幅为商业鎅荈T用地,分别位于葵涌及观塘,合共可提供约10.03万方米楼面。最贵重一幅为观塘鸿业街、伟业街、顺业街与海滨道交界地皮,可建楼面约达88万方尺,市场估值高达48.6亿元。值得一提的,政府新增一幅葵涌工业地入卖地表,并安排来季推出招标,是自2000年9月以来,政府首次推售工业用地。
陈茂波表示,香港工业发展由当年专注于生产工序,至现时涵盖设计、研究发展、市场资讯、管理、售后服务等。近年,内地劳工成本上升及人民币升值,令香港商家考虑将高增值工序迁回香港。业界亦向政府反映有兴趣购买工业用地。今次推出土地,将测试市场反应,评估将来是否需要向市场供应更多的工业用地。
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