香港政府計劃以基建為先，以增加土地供應。李家超行政長官在施政報告中提出了七項鐵路和基礎設施計劃。這包括優化中鐵線並新增三個中途站，同時新建兩鐵一路以及三個環保捷運系統。值得注意的是，原本被擱置的啟德捷運系統將被重新啟動，對跑道區超過一萬個新房產項目將產生即時影響。
年底前，將發表的《香港主要運輸基建發展藍圖》將進一步詳述主要交通基礎設施項目的推進情況。這包括「三鐵三路」的優化計劃（包括港深西部鐵路、中鐵綫、將軍澳綫南延綫、北都公路、沙田繞道及將軍澳油塘隧道），並進一步推進兩鐵一路新項目，包括北環線東延線、新界東北線以及北都公路（新界北新市鎮段）。
與此同時，政府將在東九龍、啟德和洪水橋╱厦村三個地區建設智慧綠色公交系統。政府將展開規劃、勘查和設計等前期工作，並計劃在明年邀請東九龍和啟德項目的供應商和運營商提交意向書，以便確定招標條款等細節。
九龍東捷運計畫 探索物業開發作為資金來源
啟德捷運系統是一個值得關注的項目。該系統原先在十年前提出，但在2020年被擱置。現在，這個計劃又重新被提上日程。未來，啟德跑道區將有足夠的空間建設無軌交通系統，包括「雲巴」、「智軌」及「巴士快速公交系統」，預計將為五萬人口提供服務。啟德捷運線將通過諸如MIAMI QUAY、維港1號、天瀧、啟德海灣等多個正在推銷的新房產項目。
至於九龍東捷運系統的規劃，政府將新增馬游塘站和油塘東站，除了之前已公布的彩虹東站、彩雲、順利、順安、秀茂坪和寶達站。這將對安達臣道正在興建的一批居屋和香港人的首置盤產生利好影響。政府消息人士透露，政府將尋求各種方法來滿足九龍東捷運系統建設的財政需求。其中一種可能的方法是將車廠上蓋作為鐵路加物業模式，並可能引入第三方合作。
而今次新增的「兩鐵一路」項目則全部位於北都，北環綫東延綫為北環綫伸延至羅湖、坪輋，而新界東北綫則由香園圍經坪輋至粉嶺站，北都公路（新界北新市鎮段）則打通新界北東西脈絡。將加快羅湖南、坪輋等多個北都內地區的發展。唯兩鐵一路需求未及三鐵三路逼切，未來式會較先處理三鐵三路。
優化中鐵綫：為荃景圍地區的屋苑帶來便利
在今年的施政報告中，行政長官李家超再度提及「三鐵三路」項目，並強調對中鐵線的「優化」措施。其中一項重點是在中鐵線新增東北荃灣、東北葵涌和荃景圍三個中途站。其服務範圍將覆蓋象山、梨木樹、石蔭等區域。此外，為了配合中鐵線的運行，荃灣綫將延長至荃景圍站，使該站成為中鐵綫和荃灣綫的轉乘站。
這個優化計劃將對荃景圍地區的私人屋苑產生重大影響。除荃景圍一帶的8個私人屋苑受惠，新的鐵路綫路和站點將大大提高這些屋苑的交通便利性，對於居民的日常生活和物業價值都將產生積極影響。
