租者置其屋計劃的公屋中,售價普遍較貴的港島區僅得4個屋苑,供應數量不足1.4萬伙。當中,香港仔華貴邨華孝樓低層15室於去年8月以318萬元沽出,成為綠表市場公屋王。而鴨脷洲利東邨東昌樓中層1室則於今年3月以每呎高達6,824元沽出,打破同屋苑的舊紀錄,將售價推高約7%。
兩個屋苑均為熱門公屋盤,有地產代理表示,與早前介紹過的居屋王和公屋王一樣,該兩屋苑放盤量也是十分稀少,綠表放盤只得單位數字,可謂爭崩頭。而比起位於柴灣的峰華邨及翠灣邨,華貴邨及利東邨不論交通、環境及配套設施都略勝一籌,市場上公屋靚盤缺市,難怪長期深受買家歡迎,成交價屢創高峰。
華貴邨臨海生活寫意
要數華貴邨及利東邨最煞食賣點自然是坐擁無敵大海景。華貴邨臨近海旁,其中如華孝樓景觀最開揚,其餘樓宇景觀則受嘉隆苑遮擋。屋苑海旁更有海濱走廊及小公園,閒時可落樓散步做運動,十分寫意。而利東邨位處半山之上,居高臨下,不少單位都可眺望海景。
對比起附近私樓,兩邨的性價比可謂超高。華貴邨附近的置富花園,平均呎價達1.3萬元,即使居屋嘉隆苑呎價亦過萬元,相反華貴邨呎價僅5,800多元,可謂超值。利東邨呎價稍貴,惟亦只是6,200元水平,比起動輒呎價1.2萬至1.4萬元的海怡半島及悅海華庭,呎價平足一半,難怪吸引買家瘋狂搶貨。
利東邨港鐵明年邁進
更甚的是,兩盤尚具升值潛力,彼此雖暫時不在港鐵沿線,但通車日子指日可待。現時雙方居民每日出入市區依賴香港仔隧道及薄扶林道,繁忙時間塞車司空見慣,原本約20分鐘至30分鐘車程,往往變成 1小時的煎熬。不過,利東邨居民可最先脫苦海,事關南港島線(東段)最快將於明年通車,屆時不消11分鐘就可由利東站到達中環,大大減輕舟車勞頓之苦。 另一邊廂,南港島線(西段)亦計劃最快於2026年落成,料屆時將有鐵路站設在華富邨,同時亦惠及鄰近的華貴邨居民。
要講到兩邨不足之處,最明顯是均已老化,華貴邨樓齡約25年,利東邨更達28年。而且,兩邨商場雖大致滿足居民所需,但街市卻現問題。利東邨街市店舖空置率高,有檔主解釋租金難捱,邨民以長者居多,消費力亦弱。至於華貴邨更連街市都關門大吉,邨民只好到附近的華富邨購物。至今街市前景未卜,幸好華富邨商場及街市算是興旺,搵食無難度。
而利東邨居民亦可到附近鴨脷洲大街購物,該處有五層高的市政大樓,設有街市、 熟食市場、圖書館及體育館,更有海濱公園等康樂設施。而且,利東站啟用後,不僅方便居民到鬧市,車站更將有通道連接利東邨及鴨脷洲大街,居民出入更方便。
有用
放盤分類 | 費用 | 廣告有效期 |
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售盤 | ||
普通樓盤 一般放盤 | 港幣:1000 (或使用 屋幣:1000) | 有效:90日 |
黃金置頂盤 比普通盤優先排序 曝光增加兩倍至三倍 | 港幣: 3000 (或使用 屋幣:3000) | 有效:60日 |
租盤 | ||
普通樓盤 一般放盤 | 港幣:1000 (或使用 屋幣:1000) | 有效:80日 |
黃金置頂盤 比普通盤優先排序 曝光增加兩倍至三倍 | 港幣: 3000 (或使用 屋幣:3000) | 有效:60日 |