香港政府计划以基建为先，以增加土地供应。李家超行政长官在施政报告中提出了七项铁路和基础设施计划。这包括优化中铁线并新增三个中途站，同时新建两铁一路以及三个环保捷运系统。值得注意的是，原本被搁置的启德捷运系统将被重新启动，对跑道区超过一万个新房产项目将产生即时影响。
年底前，将发表的《香港主要运输基建发展蓝图》将进一步详述主要交通基础设施项目的推进情况。这包括「三铁三路」的优化计划（包括港深西部铁路、中铁綫、将军澳綫南延綫、北都公路、沙田绕道及将军澳油塘隧道），并进一步推进两铁一路新项目，包括北环线东延线、新界东北线以及北都公路（新界北新市镇段）。
与此同时，政府将在东九龙、启德和洪水桥╱厦村三个地区建设智慧绿色公交系统。政府将展开规划、勘查和设计等前期工作，并计划在明年邀请东九龙和启德项目的供应商和运营商提交意向书，以便确定招标条款等细节。
九龙东捷运计画 探索物业开发作为资金来源
启德捷运系统是一个值得关注的项目。该系统原先在十年前提出，但在2020年被搁置。现在，这个计划又重新被提上日程。未来，启德跑道区将有足够的空间建设无轨交通系统，包括「云巴」、「智轨」及「巴士快速公交系统」，预计将为五万人口提供服务。启德捷运线将通过诸如MIAMI QUAY、维港1号、天泷、启德海湾等多个正在推销的新房产项目。
至于九龙东捷运系统的规划，政府将新增马游塘站和油塘东站，除了之前已公布的彩虹东站、彩云、顺利、顺安、秀茂坪和宝达站。这将对安达臣道正在兴建的一批居屋和香港人的首置盘产生利好影响。政府消息人士透露，政府将寻求各种方法来满足九龙东捷运系统建设的财政需求。其中一种可能的方法是将车厂上盖作为铁路加物业模式，并可能引入第三方合作。
而今次新增的「两铁一路」项目则全部位于北都，北环綫东延綫为北环綫伸延至罗湖、坪輋，而新界东北綫则由香园围经坪輋至粉岭站，北都公路（新界北新市镇段）则打通新界北东西脉络。将加快罗湖南、坪輋等多个北都内地区的发展。唯两铁一路需求未及三铁三路逼切，未来式会较先处理三铁三路。
优化中铁綫：为荃景围地区的屋苑带来便利
在今年的施政报告中，行政长官李家超再度提及「三铁三路」项目，并强调对中铁线的「优化」措施。其中一项重点是在中铁线新增东北荃湾、东北葵涌和荃景围三个中途站。其服务范围将覆盖象山、梨木树、石荫等区域。此外，为了配合中铁线的运行，荃湾綫将延长至荃景围站，使该站成为中铁綫和荃湾綫的转乘站。
这个优化计划将对荃景围地区的私人屋苑产生重大影响。除荃景围一带的8个私人屋苑受惠，新的铁路綫路和站点将大大提高这些屋苑的交通便利性，对于居民的日常生活和物业价值都将产生积极影响。
