嘉峰台油翠苑率先破顶
上述提及区域有多项现有及已落实的大型发展项目,包括彩云道与佐敦谷发展计划,以及安达臣道发展计划等,预计将令观塘北人口增加73,000人,交通发展需要自然产生。今次建议中的东九龙线将沿观塘北部运行,并由现时观塘线及未来沙中线的钻石山站,经新设的彩云站、顺天站、秀茂坪站、宝达站等人口稠密地区,并以将军澳线的宝琳站为终站,初步建议落实时间为2019年至2025年。
据了解,规划中的东九龙线沿线以资助房屋居多,例如老牌居屋龙蟠苑、丽晶花园及顺致苑等。观乎今年,区内屋苑诞生新高纪录。牛池湾嘉峰台先在6月底,出现一宗绿表价440万元成交个案,一度打破东九龙居屋最高绿表价;不过数天后,旋即被油塘油翠苑一个中层三房户,免补价以480万元再度打破纪录。
至于沿线公屋被疯抢,今年10月初凤德邨黛凤楼实用面积约160尺的一个低层,连补价以168万元成交,尺价高达1.05万元,令本港公屋尺价首度冲破万元关口,登上「公屋尺价王」。
近年东九龙不乏大型新盘推出,近年入伙的黄大仙现崇山,二手尺价已达1.4万元水平,而去年起开售的市建局重建项目观塘观月.桦峯,成交尺价亦高见1.6万元,可见东九龙住宅有价有市,发展商对后市相当乐观。
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