港铁将军澳日出康城首3期一直由长实、南丰发展,今年4月新地中标第4期,成功于康城版图内「打开缺口」。昨日,港铁再公布日出康城第5期由会德丰中标,令区内版图重新洗牌,形成长实、新地、会德丰地产「三分天下」的格局。
建中小型住宅单位
会德丰地产主席梁志坚昨日接受访问时表示,刚投得的日出康城第5期计划兴建3幢住宅大厦,包括1房至3房间隔,连建筑费等总投资将达80亿元。问及未来会否再竞投日出康城其他期数,他指要计算建筑费及分红比例再作决定。会德丰地产昨晚刊发新闻稿,称项目邻近港铁康城站,连接商场,享有开扬海景及翠绿景观,日后将提供中小型住宅单位。
高纬环球大中华区评值谘询部董事张翘楚表示,日出康城每一期均极具规模,因此过去竞投的地产商以「大孖沙」为主,当中长实、新地、会德丰在将军澳区内发展经验丰富。不过,长实已经两年没有在香港买入土地,投地意欲不高,新地则手持大量土地储备,银弹分散,最终日出康城第5期由另一「将军澳大地主」会德丰中标并不稀奇。
会德丰地产近年投地取态极为积极,本报统计,会德丰地产自2012年1月买入将军澳南一带首幅土地,此后近3年时间内接连买入同区土地,连同刚中标的日出康城第5期,至今会德丰地产在将军澳已买入5幅土地,涉及4,121伙,当中以日出康城第5期规模最大,可建1,600伙。将军澳南一带4幅土地合共可建2,521伙。
系内各盘料起协同效应
张翘楚认为,会德丰地产「加盟」到日出康城的发展内,对于整区发展有利,有助引入竞争,对于同区楼价有正面作用。会德丰于将军澳南的地皮,最近已开卖其中将军澳第66B2区(The Parkside),市场反应理想,日后集团系内各盘可以互相起协同效应。他又认为愈来愈多地产商「进驻」日出康城,对于区内日后招标的其他期数有指标及刺激作用。
翻查资料,会德丰地产与港铁早已是「老拍档」,过去有多次合作经验,曾发展住宅地盘包括九龙站擎天半岛及柯士甸站The Austin及Grand Austin等。
日出康城第5期发展相当具规模,日后可建逾110万方尺住宅楼面,以预料提供单位1,600伙计算,平均单位面积约688方尺。招标条款列明,项目补地价低至20.6425亿元,每尺补地价仅1,874元,相比4月卖出的第4期低9%。另设分红比例门槛,最少10%,虽然不设前期建设费用(俗称入场费),但发展商须承担公共交通交汇处的建筑费。
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