港铁屯门南延线北环线拟明年谘询

香港文滙报讯（记者 冯健文）铁路是香港公共交通系统的骨干，每日平均载客量逾520万人次。行政长官林郑月娥在施政报告中提出，为推动下一阶段铁路发展，政府将有序地推展《铁路发展策略2014》的新铁路项目，争取在明年内就屯门南延线和北环线（及古洞站）的铁路方案谘询公众，同时就东九龙线、东涌西延线（及东涌东站）和北港岛线展开详细规划工作。

政府消息人士指出，港铁已分别于去年底及今年3月，向政府提交屯门南延线和北环线的建议书，政府正审视有关内容，并需向港铁索取进一步资料，希望争取于明年内提出方案，再向公众作谘询，估计屯门南延线的方案可望较早提出。

惟消息人士强调，新铁路项目的兴建，需视乎新发展区的发展步伐，如果「有铁路但人未到就冇意思」，既不符成本效益，对社会亦不好，因此政府在规划兴建铁路时需非常谨慎。

至于沙田至中环线「大围至红磡段」及「红磡至金钟段」，预计分别于2019年中及2021年通车，惟工程的超支金额仍未公布。消息人士指出，港铁仍在计算有关金额，今年底前会向政府提交，之后路政署会作审核，了解数目是否合理，才向立法会提出拨款申请，会争取在今个立法年度内启动拨款程序。

研全线列车设免费Wi-Fi

施政报告并指出，港铁在繁忙时间确较挤迫，个别延误事故引致服务受阻，令乘客不便。政府已要求港铁考虑鼓励乘客在非繁忙时间乘搭港铁，以分流繁忙时间人流，及加强向乘客发放实时车务资讯，让乘客及早规划行程，又会邀请港铁研究在全线列车提供免费Wi-Fi的可行性。

道路基建工程方面，林郑月娥希望立法会尽早批准拨款建造中九龙干线。政府亦会逐步落实建造将军澳跨湾连接路，并进行大埔公路（沙田段）的扩阔工程，以应付交通需求。至于其他交通措施，林郑月娥指出，政府正与专营巴士公司筹备，推出有宽阔座位、停站较少的长途巴士新型服务，及为新界人口密度较低及有增长潜力地区提供中型单层巴士服务的试验计划，目标是为两项服务各试办一至两条路线，预计于明年底至后年初陆续推出。

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