「百萬富翁」方炒得起

　最近九龍建業接獲投資者主動洽購旗下長沙灣美居中心約97個車位，由原本叫價60萬至80萬元一個，漲價至100萬元，該97個車位賣出至少套現9,700萬元。

灣仔新銀車位叫500萬

　紀惠集團行政總裁湯文亮透露，旗下灣仔新銀集團中心地下1及2號私家車位，最近獲代理問盤洽購，每個出價約500萬元。另亦有業主放售西環干諾道西118號34個車位，放售價1億元，每個平均近300萬元。

　此外，英皇國際售出西區維壹車位，成交價達225萬元，創項目新高。有投資者一年半前掃入大角嘴居屋富榮花園20個車位，表明升幅一倍亦不放售。中西區亦是另一車位熱炒區域，美聯阮培華表示，寶翠園僅得85個車位可二手轉讓，故在SSD出台後車位未錄成交。據5月的資料顯示，該屋苑曾有一個價達290萬元的車位轉售，原車位業主2006年3月入貨，入貨價僅32萬元，升值逾8倍。售價足夠在同區購一個細單位，而現時該屋苑的車位叫價達300萬至450萬元，若最高叫價成功交易，更足夠在同區買一個兩房單位。

回報升幅追不上售價

　車位成交價驚人，但車位租金相對則較失色，升幅不及炒賣般有可觀的一筆過利潤。美聯首席分析師劉嘉輝指出，以往車位租金回報約可達5%至6%，但現時車位租金已明顯跟不上售價的升幅，租金回報已大跌近半，只剩約3%至4%，進一步令投資者轉投車位買賣市場。舉例來說，西區維壹車位的租金於一年前月租約2,400元，近日才升至最近達3,400元，升幅達42%。而寶翠園現時的車位租金約為6,000元，租金回報僅得2%，回報確實追不上售價升幅。