啟德「維港一號」於7月3日開售首批400伙,首天(3日)賣出93%,未能沽清,被有鐵路效應的兩個紅盤、大圍站「栢傲莊」及黃竹坑站「晉環」稍稍比下去,反映了即使樓價平一大截,若果冇鐵路協助,反應未能夠「搶」。接下來有鐵路效應的樓盤應否特別關注,這是肯定的,何況港鐵公司下半年有多個樓盤開售合共提供逾3100伙,值得留意一下。

嘉里發展香港區總經理湯耀宗(左)與信和置業營業部聯席董事田兆源(右),出席港島南岸第二期命名儀式。
嘉里發展香港區總經理湯耀宗(左)與信和置業營業部聯席董事田兆源(右),出席港島南岸第二期命名儀式。

港島南綫黃竹坑站二期「揚海」

緊接黃竹坑站一期「晉環」熱賣,由嘉里建設、信和置業及港鐵合作發展的第二期乘勢推出,勢將成為下半年擂台躉。早前發展商介紹,揚海全盤提供600伙,戶型包括一房至四房,面積320至1420平方呎。

其中,兩房單位佔最多,共271伙;三房戶則有198伙,即兩房及三房戶合共涉469伙,佔全盤總數約78%。至於特色單位有29伙,其中11伙為天台特色戶,18伙為平台特色戶。所有特色戶均享海景,將以招標形式發售。特色單位實用面積介乎425至1901平方呎。

屯馬綫元朗站The Yoho Hub

據網頁介紹,The Yoho Hub提供約2000伙單位,項目位於港鐵元朗站上蓋,並在發展成熟的YOHO社區內,將設有6幢23至47層高的住宅大樓,單位間隔多元化,提供1房至4房單位,設冷氣行人天橋網絡連接YOHO社區各個期數以及元朗站。

項目分期發展,當中正申請預售樓花同意書的第B期,位於朗樂路1號,提供1030伙,間隔由1房至4房,預計關鍵日期為2023年3月底。屬新地同系YOHO樓盤系列的延續,最大賣點是已發展成熟的元朗新社區,吃喝玩樂樣樣齊。

屯馬綫錦上路站一期

港鐵於2017年錦上路站批出第1期發展權,當年由信置、嘉華集團及中國海外地產以83.3億元奪得,當年每平方呎樓面地價6735元,錦上路站發展項目第1期位於錦河路及東匯路交界,前身為停車場。

信置年報顯示,錦上路站發展項目共有約2200伙,將再細分兩個住宅期數推出,第1期涉1520伙,而第2期約680伙,預計於2022年或2023年度取得入伙紙,項目另設有21.6萬平方呎的非住宅樓面面積,將用作商業、重置停車場及公共交通交滙處之用。

觀塘延綫何文田站二期

港鐵於2018年批予華懋發展,資料顯示第2期提供約843伙單位,預計落成日期為2024年。項目將興建四幢分層住宅大廈,各樓高26層 (另設有4層低層地下及1層地庫),間隔包括一至三房,當中以兩房戶及三房戶為主要供應。

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