提起港島南區,總是想起水清沙幼的海灘與翠綠山巒,或者是沿海而建的豪宅別墅、與自然為鄰的生活環境等等,南區格調就是這般與鬧市截然不同。自南港島線於2016年通車後,南區的魅力更是有增無減,四個新增鐵路站當中-海洋公園、黃竹坑、利東及海怡半島,以黃竹坑的發展機遇最令市場憧憬。

黃竹坑近年逐步轉型為商貿旅遊區,這裡曾是本港主要工業區,現正進行工廈活化,引來多間時尚新穎的酒店及咖啡店進駐,更有一系列的玩樂設施、時裝店、家品店及設計工作室等等。區內發展重點之一是黃竹坑鐵路站上蓋物業,為港島區僅餘最大型鐵路上蓋發展,總樓面逾500萬平方呎,將發展成高尚住宅區,興建約14幢住宅,提供約4,900伙分層單位,以及新增一個約50萬平方呎商場。

黃竹坑站上蓋發展分八期招標,第一期由平安不動產資本與路勁基建奪得發展權,涉及兩幢住宅大廈約800伙單位;第二期由信置及嘉里投得,涉及兩幢約600伙;第三期為最大規模期數,由長實奪得,涉及商場樓面及逾1,200伙住宅;第四期由嘉里、太古、信置合組財團奪得,可建兩幢約800伙單位,預料2025年落成。

區內多個商業項目亦陸續上馬,預計提供約200萬平方呎商業樓面供應,較知名的是2016年招標的業勤街地皮,為當時呎價最貴的商貿地皮。此外,黃竹坑亦有多項重建項目,如前中巴車廠地皮發展成28層高的甲級商廈South Island Place,港島區未來寫字樓供應將會集中於黃竹坑,因而帶動龐大的住宅需求。

隨著南港島線(東段)通車,從金鐘站到黃竹坑站,車程需約8分鐘。另一方面,擬建的南港島線(西段)計劃連接石塘咀至南區,從香港大學站向西伸延,與南面的黃竹坑站接軌,初步預計2026年通車。

除了發展優勢,黃竹坑亦擁有優質景觀,可看到深灣遊艇會、海洋公園、香港仔海峽,以及開揚山景,若日後新商場落成,更可彌補區內欠缺大型購物點的不足,相信除了樓價以外,黃竹坑已接近不可挑剔。黃竹坑站上蓋住宅第一期項目最快於本年第三季發售。

深灣9號

位於惠福道9號,前臨深灣遊艇會,由6座分層大廈及11座洋房組成,提供411伙單位,以大面積單位為主,2012年底入伙。新近錄得1座中層A室租賃成交,實用面積1,949平方呎,以每月12.5萬出租,呎租約64元。

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雅濤閣

位於深灣道11號,屬居屋項目,樓齡19年,由4座物業組成,合共1,540伙單位,主打兩房及三房戶,屋苑基座為深灣公共運輸交匯處。新近錄得1座12樓E室成交,實用面積422平方呎,以525萬成交,未補地價呎價約12,441元。

搬入黃竹坑前要知清楚的事

壁畫村

黃竹坑走向新晉豪宅區,同時發展成藝術天堂,區內除了開設多間藝廊,更有多個壁畫打卡熱點遍佈於工廠區,例如在怡達工業大廈和信誠工業大廈一帶。

校網

小學屬18校網,包括香港南區官立小學、華富寶血小學、聖伯多祿天主教小學等;中學校網屬南區,包括嘉諾撒聖心書院、聖士提反書院、香港真光書院等;國際學校有香港加拿大國際學校、新加坡國際學校、滬江維多利亞學校。

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