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築起華南水泥市場的天與地
早於2003年成立，並於2009年上市的華潤水泥控股(1313)現資產總值接近400億港元，在華南沿海地區擁有得天獨厚的優質石灰石資源，擁有30條大型幹法「熟料」生產線以外，水泥年產量更逾7,000萬噸，高踞全國第三位。華潤水泥控股執行董事兼首席財務官劉忠國接受本網專訪時稱，較之山水水泥(0691)與中國建材(3323)，華潤水泥具備每噸低成本與「EBITDA」的領先優勢，在在減低對企業平均銷售價格(ASP)的敏感度；加以較內地東部水泥價格市場穩定，此乃偏安江南之地。目前華潤水泥旗下石灰石(Limestone)開採、熟料(Clinker)燒成、水泥(Cement)粉磨、以至混凝土(Concrete)生產等四大產業鏈環節環環相扣，發揮水泥產業鏈成本效益的極致。
據2010年底公布的《水泥工業十二五發展規劃》，提出大力推進行業兼併重組，期望最遲在2015年前，前10家企業生產將集中達在35%份額以上。可以預期，未來五年中央將推動節能減排措施，加速兼併轉型等不同方案，以提升水泥工業的市場發展與產品質量。事實上，2010年全國水泥產量18.8億噸，相當於2005年的1.7倍，年均增長11.9%。可以說，近年內地水泥業規模極速增長。然而水泥業份屬地區性產業，大規模的越界跨境的發展機會可說是微乎其微。劉忠國強調，集團旗下包括廣東、廣西、福建、海南在內的四大華南地區省份生產的水泥，也只會在同區銷售，不會刻意轉向華南地區以外地區外銷。除出口少量水泥往香港與澳門市場以外，到底水泥重量不輕，相關的「合理運輸半徑」分別為陸路運輸200公里，鐵路運輸為500公里，水路運輸則為1,200公里。若然水泥運輸超出以上運輸半徑的話，相關成本將大幅蠶食水泥既定利潤，極不划算。
縱觀而論，集團核心業務是產銷水泥及混凝土。近年相關業務比例大致為80%及20%，並以99%比例主打內銷市場，另外只有1%水泥輸往香港與澳門市場。
同時管理層預期2012年熟料、水泥、以及混凝土的產能分別可達致5,580、7,770、以及4,400萬噸。據集團訂定的「3+2」發展策略，3分別是指石灰石的資源掌控、將石灰石資源轉化為水泥、資源分銷的物流網絡；而2則指降低整體系統成本與領先區域市場。他指出，位於廣東省肇慶封開廠房的投資成本浩大，當中興建了一條全長48公里的雙向運輸「皮帶廊」，總造價逾10億元人民幣。該巨型皮帶廊專責把生產原材料石灰石運往封開的生產基地，產出「熟料」，長遠大幅壓縮物流成本。
他指出，去年樓房的完工面積為7.5億平方米，就以平均一噸水泥可建築4平方米計算，水泥用量約1.9億噸。而去年全國水泥總用量為18.8億噸，是故樓房只佔全國水泥總用量的一成左右。而且未來四年，內地還有多達3,100萬套保障房有待興建，即平均每年將興建逾700萬套保障房，某程度上肯定對水泥需求量持續向上。然而上市三年以來，股份的投資價值是甚麼呢？劉忠國強調一切在於華潤水泥仍是家業務高速增長的企業，過去三年均以30%至40%步伐增長。加以早自06年已取得大量水泥生產的批文，已然部署大量新增生產線，務求跟市場同步發展。為著把企業有機地壯大，他明言併購是必然的措舉。眼下華南水泥市場需求約3億噸，若要取得5%的增長，集團則需額外增產1,500萬噸水泥，可見市場潛力之大，機遇之廣。
早於2003年成立，並於2009年上市的華潤水泥控股(1313)現資產總值接近400億港元，在華南沿海地區擁有得天獨厚的優質石灰石資源，擁有30條大型幹法「熟料」生產線以外，水泥年產量更逾7,000萬噸，高踞全國第三位。華潤水泥控股執行董事兼首席財務官劉忠國接受本網專訪時稱，較之山水水泥(0691)與中國建材(3323)，華潤水泥具備每噸低成本與「EBITDA」的領先優勢，在在減低對企業平均銷售價格(ASP)的敏感度；加以較內地東部水泥價格市場穩定，此乃偏安江南之地。目前華潤水泥旗下石灰石(Limestone)開採、熟料(Clinker)燒成、水泥(Cement)粉磨、以至混凝土(Concrete)生產等四大產業鏈環節環環相扣，發揮水泥產業鏈成本效益的極致。
據2010年底公布的《水泥工業十二五發展規劃》，提出大力推進行業兼併重組，期望最遲在2015年前，前10家企業生產將集中達在35%份額以上。可以預期，未來五年中央將推動節能減排措施，加速兼併轉型等不同方案，以提升水泥工業的市場發展與產品質量。事實上，2010年全國水泥產量18.8億噸，相當於2005年的1.7倍，年均增長11.9%。可以說，近年內地水泥業規模極速增長。然而水泥業份屬地區性產業，大規模的越界跨境的發展機會可說是微乎其微。劉忠國強調，集團旗下包括廣東、廣西、福建、海南在內的四大華南地區省份生產的水泥，也只會在同區銷售，不會刻意轉向華南地區以外地區外銷。除出口少量水泥往香港與澳門市場以外，到底水泥重量不輕，相關的「合理運輸半徑」分別為陸路運輸200公里，鐵路運輸為500公里，水路運輸則為1,200公里。若然水泥運輸超出以上運輸半徑的話，相關成本將大幅蠶食水泥既定利潤，極不划算。
縱觀而論，集團核心業務是產銷水泥及混凝土。近年相關業務比例大致為80%及20%，並以99%比例主打內銷市場，另外只有1%水泥輸往香港與澳門市場。
同時管理層預期2012年熟料、水泥、以及混凝土的產能分別可達致5,580、7,770、以及4,400萬噸。據集團訂定的「3+2」發展策略，3分別是指石灰石的資源掌控、將石灰石資源轉化為水泥、資源分銷的物流網絡；而2則指降低整體系統成本與領先區域市場。他指出，位於廣東省肇慶封開廠房的投資成本浩大，當中興建了一條全長48公里的雙向運輸「皮帶廊」，總造價逾10億元人民幣。該巨型皮帶廊專責把生產原材料石灰石運往封開的生產基地，產出「熟料」，長遠大幅壓縮物流成本。
他指出，去年樓房的完工面積為7.5億平方米，就以平均一噸水泥可建築4平方米計算，水泥用量約1.9億噸。而去年全國水泥總用量為18.8億噸，是故樓房只佔全國水泥總用量的一成左右。而且未來四年，內地還有多達3,100萬套保障房有待興建，即平均每年將興建逾700萬套保障房，某程度上肯定對水泥需求量持續向上。然而上市三年以來，股份的投資價值是甚麼呢？劉忠國強調一切在於華潤水泥仍是家業務高速增長的企業，過去三年均以30%至40%步伐增長。加以早自06年已取得大量水泥生產的批文，已然部署大量新增生產線，務求跟市場同步發展。為著把企業有機地壯大，他明言併購是必然的措舉。眼下華南水泥市場需求約3億噸，若要取得5%的增長，集團則需額外增產1,500萬噸水泥，可見市場潛力之大，機遇之廣。
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